數說廣西:廣西年產汽車248萬余輛成我國重要汽車生產基地

日期:2018/12/02  來源:新華網_新華社  字號:[ ]

廣西壯族自治區成立60年來,汽車產業從無到有、從小到大,從國內市場延伸至海外,從傳統制造轉型智能制造,駛入高質量綠色發展的“快車道”。如今,廣西年汽車產量248.61萬輛,整車產量占全國的8.6%,成為我國重要的汽車生產基地。

廣西重要工業城市柳州擁有上汽通用五菱、東風柳汽、一汽柳特3家整車生產企業,以及4家專用車生產企業,培育出了“五菱”“寶駿”“乘龍”“風行”等具有自主知識產權的全國知名品牌。上汽集團、東風汽車、一汽集團、重汽集團四大汽車集團均在柳州布局了生產基地。

上汽通用五菱汽車股份有限公司在廣西汽車生產企業中獨占鰲頭。這個“中中外”合資企業曾是一個“西部小廠”,1958年,來自上海的工程技術人員在柳州創辦了動力機械廠,而后轉產拖拉機,再轉產微車,本世紀初年生產汽車能力不足10萬輛。為突破發展瓶頸,企業與上汽集團、美國通用汽車(中國)公司“中中外”聯合,成立上汽通用五菱汽車股份有限公司。

合資后,資金、技術、管理、人才等優勢集聚,上汽通用五菱公司快速發展,2009年汽車年產銷量突破100萬輛,2015年突破200萬輛,“五菱神車”享譽大江南北、“寶駿”品牌成為中國車市“黑馬”。

在深耕國內市場的同時,上汽通用五菱公司積極響應“一帶一路”倡議,將海外事業作為發展的重要戰略板塊,從單一的整車出口貿易模式,逐漸向多元化“走出去”業務格局轉變。通過向埃及和印度的工廠輸出五菱宏光、榮光車型,上汽通用五菱公司收取通用公司技術提成費,實現了知識產權費由“繳”到“收”的轉變。

2017年7月,具備年產15萬輛整車的上汽通用五菱印尼公司投產,掛“五菱”商標的汽車將在海外制造。上汽通用五菱同時還帶動廣西汽車集團等10多家零部件企業在印尼投資建廠。

如今,世界汽車消費市場出現新變化,環保、低成本、綠色、節能汽車越發受到歡迎,我國眾多傳統汽車企業開始在新能源領域發力,東風柳汽、上汽通用五菱等在新能源領域積極布局。

2016年,上汽通用五菱公司自主研發的寶駿E100新能源兩座小汽車問世,拉開了柳州推廣應用新能源汽車的序幕。從當年10月開始,柳州全市范圍內開展持續10個月的寶駿E100免費試駕體驗活動,累計投入車輛2111輛,數萬市民積極申請參與試駕。寶駿E100用戶中心在線生態科經理李國林說:“體驗期數據統計,寶駿E100累計行駛1962.5萬公里,減少二氧化碳排放約3611噸,節約燃油約157萬升,相當于種植約20萬棵樹。”

由于寶駿E100外觀小巧、顏色艷麗,而且充電快速方便,深受市民歡迎,自2017年上市以來已累計銷售2.9萬輛。綠色出行理念潛移默化地影響了市民的生活,如今,廣西城鄉不時可見寶駿新能源汽車的靚麗身影。

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